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RVR Natur 2 Heide - Heide
Die Datengrundlage für die Heide bildet das Basis-DLM NW. Verwendet wurde die Klasse AX_Heide. Link zum Katalog Grüne Infrastruktur Ruhrgebiet:... -
RVR Natur 3 Park- und Freizeitanlagen - Park- und Freizeitanlagen
Die Datengrundlage für die Park- und Freizeitanlagen bildet das Basis-DLM NW. Verwendet wurde die Klasse AX_SportFreizeitUndErholungsflaeche (FKT = Freizeitanlage 4200, Zoo... -
RVR Natur 3 Spielplätze - Spielplätze
Die Datengrundlage für die Spielplätze bietet Open Street Map (OSM). Verwendet wurde die Klasse playground (leisure=playground). Bei OSM-Daten handelt es sich nicht um amtliche,... -
RVR Natur 2 Gewässer - Gewässer (DLM)
Die Datengrundlage für die Gewässer bildet das Basis-DLM NW. Verwendet wurde die Klasse AX_Gewässer. Link zum Katalog Grüne Infrastruktur Ruhrgebiet:... -
RVR Natur 2 Wald - Wald
Die Datengrundlage für den Wald bildet das Basis-DLM NW. Verwendet wurde die Klasse AX_Wald. Link zum Katalog Grüne Infrastruktur Ruhrgebiet:... -
RVR Natur 3 Urban Gardening - Urban Gardening
Die Datengrundlage für das Urban Gardening bildet das Basis-DLM NW. Verwendet wurde die Klasse AX_SportFreizeitUndErholungsflaeche (FKT = Kleingarten 4440). Link zum Katalog... -
RVR Natur 3 Friedhöfe - Friedhöfe
Die Datengrundlage für die Friedhöfe bildet das Basis-DLM NW. Verwendet wurde die Klasse AX_Friedhof. Link zum Katalog Grüne Infrastruktur Ruhrgebiet:... -
WMS der Verwaltungsgrenzen - Kreisgrenzen
Kreisgrenzen im Gebiet des Regionalverband Ruhr -
Verwaltungsgrenzen auf Basis der ALKIS-Flurstücke - Gemeindegrenzen
Gemeindegrenzen im Gebiet des Regionalverband Ruhr -
SPW2 Light
Stadtkarte 2.0 auf Basis von ALKIS-, ATKIS- und OSM-Daten -
Schutzgebiete der Metropole Ruhr - Denkmäler punkthaft
Der Layer enthält die in der Denkmalliste eingetragenen punkthaften Denkmale. -
XPlan Bodennutzung der Metropole Ruhr - B-Planumringe
B-Planumringe -
ÖPNV Analyse - Linienverläufe-Puffer Donnerstag 7 bis 8 Uhr
weißer Puffer für bessere Lesbarkeit -
ÖPNV Analyse - Linienverläufe-Puffer Samstag 11 bis 12 Uhr
weißer Puffer für bessere Lesbarkeit -
ÖPNV Analyse - Haltestellen Donnerstag 20 bis 21 Uhr
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ÖPNV Analyse - Linienverläufe-Puffer Donnerstag 15 bis 16 Uhr
weißer Puffer für bessere Lesbarkeit -
ÖPNV Analyse - Linienverläufe-Puffer Donnerstag 20 bis 21 Uhr
weißer Puffer für bessere Lesbarkeit -
ÖPNV Analyse - Linienverläufe-Puffer Sonntag 1 bis 2 Uhr
weißer Puffer für bessere Lesbarkeit -
ÖPNV Analyse - Linienverläufe Donnerstag 15 bis 16 Uhr
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ÖPNV Analyse - Linienverläufe Donnerstag 20 bis 21 bis
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